פורשה ג'וניור
 | |
| מאפיינים כלליים | |
|---|---|
| נקרא גם | פורשה 108, פורשה 109 |
| יצרן | פורשה-דיזל |
| שנות ייצור | 1957 עד 1963 |
| הרכבה |
 גרמניה |
| חברת אם | פורשה |
| סיווג | טרקטור |
| פלטפורמה | מנוע חד בוכנתי |
| מפרט טכני | |
| מנוע | פורשה דיזל, קירור אוויר, 0.822 ליטר |
| הילוכים | 3 הילוכים קדמיים, 1 אחורי |
| מעצב | פרדיננד פורשה |
פורשה ג'וניור (באנגלית: Porsche Junior) הוא טרקטור מחטיבת פורשה-דיזל, שיוצר משנת 1957 עד 1963 ומכונה גם פורשה 108. בסך הכל יוצרו כ-23,000 יחידות של הטרקטור.
הפורשה ג'וניור הוא טרקטור משקי קטן המצויד במנוע דיזל חד בוכנתי, בנפח 0.822 ליטר. לטרקטור מערכת קירור אוויר ושלושה הילוכים קדמיים. הוא מייצר כ-14 כ"ס ומגיע למהירות נסיעה מקסימלית של 17 קמ"ש. צבע הטרקטור אדום בוהק, וחישוקי הגלגלים ומושב הנהג צבועים בצהוב.
הג'וניורים הגיעו לישראל במסגרת הסכם השילומים עם גרמניה, והורכבו בישראל במפעל מרכבים בקיסריה[1]. מרביתם היו מצוידים עם מקצרת צד שלא הייתה יעילה והוסרה במהרה.
כיום, בישראל ובמדינות אחרות נחשב הג'וניור לפריט אספני נחשק בקרב קהילת האספנים והמשחזרים של כלים חקלאיים עתיקים.[דרוש מקור]
ראו גם
[עריכת קוד מקור | עריכה]לקריאה נוספת
[עריכת קוד מקור | עריכה]- 'פורשה לכל איכר', בתוך האבטומוביל, בהוצאת מועדון החמש, דצמבר 2012, גיליון 80, עמודים 10–11
קישורים חיצוניים
[עריכת קוד מקור | עריכה]
הערות שוליים
[עריכת קוד מקור | עריכה]- ^ ארכיון חברת שיכון ובינוי
